vorher - Moto Guzzi V 50 III- Erstzulassung 9.03.1983 - 490 ccm - 49 PS /7.600 U/Min. - 42.431 km - nachher
Wir zeigen hier eine wunderschöne Moto Guzzi V 50 III aus den Modelljahr 1983 . Das Fahrzeug wurde aus Italien importiert und hat dementsprechende Papiere.
Nach erfolgter Restaurierung ist eine Zulassung in Deutschland kein Problem. Der Motor läuft ruhig und mit der Original-Doppelauspuffanlage sorgt sie für einen ordentlichen Klang.
Eine Dichtigkeitsprüfung wurde durchgeführt .
Das Fahrzeug kann gerne besichtigt werden. Nur für die Vollständigkeit erwähnt. Von dieser Guzzi wurden nur sehr wenige gebaut.
Deshalb ist die Moto Guzzi V 50 III sowohl in Italien wie auch in Deutschland eine Rarität.
Optisch ist sie der V 35 oder V 65 ähnlich , doch bei genaueren Hinsehen sind verschiedene Detailunterschiede zu erkennen , die den sportlichen Charakter durch eine eigens entwickelte Verkleidung betont.
So wurde das Aussehen eigens entwickelt, auch die Anbauteile wie Tank, Sitzbank etc. sind speziell für die 500 neu entworfen.
Die V 50 glänzt mit einem in ihrer Klasse ausgezeichneten Fahrwerk und auch die Motorleistung hält mehr als die Werksangaben versprechen ( 49 PS).
Mit den neuen offenen Ansaugtrichtern bei den Dellorto-Vergasern PHBH 28 und der Doppelauspuffanlage durch unseren synX elektronischen Synchrontester abgestimmt ,
kann die Moto Guzzi V 50 III leicht bis zu 50 PS und eine Spitzengeschwindigkeit von 180 Km/h erreichen .
Modell:Moto Guzzi V 50 III |
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Modelljahr: | 1983 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kategorie: | Sporttourer | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bewertung: | hervorragender Zustand | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Motor und Getriebe | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Hubraum : | 490,29 cm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Motortyp: | V2, Viertakt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Leistung: | 49 PS (36 KW ) bei 7.600 U / min | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Höchstgeschwindigkeit: | 178,0 km / h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompression : | 10,4 : 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bohrung x Hub : | 74,0 x 57 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ventile pro Zylinder: | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kraftstoffregelung: | Überkopfventile (OHV) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kühlsystem: | Luft | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Getriebe: | 5-fach | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Antrieb: | Kardan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fahrwerk, Bremsen und Räder | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vorderreifen: | 3,00-18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reifen hinten: | 3,50-18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vorderradbremsen: | Doppelscheibe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hinterradbremsen: | Scheibenbremse | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maße | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gewicht inkl. Öl, Benzin, etc: | 197,0 kg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kraftstoffkapazität: | 16,00 Liter |